宜昌至辽宁货运专线

根据日本物流办理协会的材料记载，日本在20世纪50年代今后，经济已根本康复到第二次国际大战前的水平。公司进行大规划设备出资和更新改造，技术水平不断进步，出产力大幅度上升。1955年景立了出产性本部，该集体为了改进流转领域的出产功率，确保经济的顺利运转和开展，安排了一个由伊泽道雄为团长的大型调查团，于1956年秋季调查了美国的物流。日本调查团回国后便向政府提出了注重物流的建议，并在工业界掀起了PD启蒙运动。在日天性率协会内设立了PD研究会，约请平原直先生(历任装卸研究所所长、日本装卸协会会长，被誉为日本“物流之父”)担任会长，每个月举办PD研讨会;在流转经济研究所，日本威望物流专家林周二教授等也安排起PD研究会，积极开展各种方式的启蒙教育活动。通过8年的尽力，1964年日本政府总算开端对PD引起了重视。通产省几次约请平原直先生去政府机关说明PD的重要性，为政府官员们讲课。同年7月，通产省决议评论物流预算案时，忧虑新闻媒体在报道中讲PD日本人听不懂，所以约请平原直先生同内山九万先生(日本通运株式会社专务董事)协商。内山专务以为PD中的“P”，即Physical在这儿并不是“物质”的意思，而是“物理”的意思，Distribution是“流转”的意思，所以应把PD译为“物理性流转”，但又觉得作为一个名词，“物理性流转”字数过多、过长，只好缩为“物的流转”。所以“物的流转”这一新词在全日本媒体上宣布了。

尔后，“物的流转”在日本逐步众所周知，人人皆知。工业结构委员会内设立了“物的流转分会”;1970年景立的日本最大的物流集体之一就叫“日本物的流转协会”。同年景立的另一个日本相似的物流集体，日本物流办理协议会每年举办的物流会议也都叫“全国物的流转会议”。

1970年今后很多人又觉得“物的流转”也有点长，所以就干脆简称为“物流”了。“物流”这个词在日本至今仍在运用。

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