宜昌至成都物流投资机遇 |
我国的物流设备在建立之初首要是为满意出口和制造业仓储的需要。
跟着国内个人消费添加、零售商场老练及电子商务的不断蓬勃开展,零售职业对物流设备尤其是高标准仓储的需要这些年添加敏捷,尽管我国现在已具有适当的物流仓储存量,但国内高标准仓储设备的体量仍相对有限。据我国仓储协会估算,截止2012年末全国营业性通用库房总体量达6.98亿平方米。而据世邦魏理仕计算,截止2013年末,由12家首要的全国性物流专业开发商开发的高标准仓储设备存量累计仅约1,300万平方米,占全国仓储设备总面积的份额甚微。
电子商务是电商年代下我国现代物流设备商场最重要的两个需要来源之一,而在线零售职业的不断老练正令电商在是不是自营物流的战略挑选上逐步发作分解
一方面自建物流已具备规划效应的我国大型电商将持续坚持其自建自营战略,然后削弱电商对公共型现代物流仓储设备的租借需要。大型电商从开端的有些自建物流到全方位布点全部自营物流,进而开展到当时单个已规划初具的大型电子商务公司开端测验向第三方敞开物流途径。
自营物流在电商的开展过程中已从开端单纯的完善本身配套、保证用户体会逐步上升到更高的战略意义,开端朝亚马逊美国的经典之路进发:即依托规划效应提高用户黏性、供给大数据等增值效劳并将其打造为可持续开展的新的利润添加点。
另一方面自营物流越来越高的进入壁垒令大都电子商务公司,尤其是中小规划电子商务公司对社会化的专业第三方物流的依存度不断提高,然后不断提高公共型物流仓储的租借需要。
专业物流开发商及其他目的进入现代物流设备供应的公司不只面临着现有大型电商自营物流先发优势发作的阻止,更需要战胜土地资源日益稀缺、拿地难度日益添加、开发运营所需资金及学习本钱高企、中央和地方政府对物流土地开发的方针倾向呈现分解等一系列妨碍。此外,传统零售商向多途径及全途径方向的革新亦将导致其物流需要发作结构性转变,然后发作新的社会化物流需要。
展望将来我国现代物流仓储职业的开展趋势,世邦魏理仕估计:
将来物流开发商与租户签定“一揽子协议”,高标准库房的规划化租借战略将日益变成干流;专业物流开发商的拓点布局将与电子商务的开展趋势愈加严密联动;
外资的专业物流开发商获取战略性方位土地的难度将持续添加,经过与大型内资开发或物流公司及电商公司的战略合作完成快速布点或变成其将来出路;
世邦魏理仕工业与物流部我国区主管罗瑾女士指出:
跟着商场老练度的不断提高,我国高标准仓储开发或由此前的更多统筹通用性逐步转向标准化开发与定制开发左右开弓。估计将来定制库房占高标准库房的份额将会大大提高。
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