加速推动多式联运展开
发布时间:2019-01-22 10:28:00
多式联运作为一种集约高效的先进运输组织方式,对于提高运输效率,降低物流成本,促进节能减排,推进交通运输行业转型升级,加快落实“一带一路”、“长江经济带”等国家战略具有重要意义。近年来,省厅将推进多式联运发展作为构建综合交通运输体系的重点工程,给予了重点培育、重点支持。省厅充分发挥湖北省铁、水、公、空各种运输方式交汇的优势,继续在“走得好”上做文章,加快推进多式联运发展,已初步形成武汉至上海洋山江海直达班轮运输、三峡库区宜昌至重庆载货汽车滚装运输、武汉至沪渝地区商品汽车滚装运输、“汉新欧”铁路国际货运专线等多条成熟的多式联运线路。
重点发展电子产品公铁联运(公水联运)。由武汉赤湾东方物流有限公司运营,武汉、十堰等地电子产品、汽车零部件采取公水联运(公路运输—阳逻港-江海联运-上海-远洋船-欧美;或者由阳逻港-深圳港)和公铁联运(公路运输-铁路货场-汉新欧班列-东欧)模式运输,主要服务电子、建材、快速消费品、家具、家电等细分物流行业。
重点发展中西部陆地港武汉水港公水联运。2014年阳逻港的集装箱吞吐量超100万标箱,其中WIT为40万标箱;武汉国际集装箱有限公司(WIT)以武汉为中心,在宜昌、铜陵等地建设港口和临港工业园,沿长江打造“通江达海”的物流体系。
重点发展中部地区国际公铁联运。由武汉汉欧国际物流有限公司运营,主要货源为富士康发往欧洲的电子产品,东风公司发往俄罗斯的汽车整车、麻城地区石材和长飞光缆光纤等,线路为公路运输-武汉集装箱中心站-汉新欧班列-东欧,2015年上半年货运量为8236标箱。
重点发展国内国际快件多式联运。由顺丰速运公司运营,包含快件包裹公空联运(顺丰武汉陆运中转场-公路运输-天河机场-国内外据点机场);快件包裹公铁联运(客户-顺丰武汉陆运中转场-公路运输-武汉铁路站场-快递专列-国内其他铁路站场-公路运输-顺丰设施-客户)。
重点发展无船承运人多式联运。由锦海捷亚运营,主要业务为基于电子商务平台的多式联运进出口物流服务,包含公空联运、水公铁联运、水公联运、公铁联运。
重点发展电子产品公铁联运(公水联运)。由武汉赤湾东方物流有限公司运营,武汉、十堰等地电子产品、汽车零部件采取公水联运(公路运输—阳逻港-江海联运-上海-远洋船-欧美;或者由阳逻港-深圳港)和公铁联运(公路运输-铁路货场-汉新欧班列-东欧)模式运输,主要服务电子、建材、快速消费品、家具、家电等细分物流行业。
重点发展中西部陆地港武汉水港公水联运。2014年阳逻港的集装箱吞吐量超100万标箱,其中WIT为40万标箱;武汉国际集装箱有限公司(WIT)以武汉为中心,在宜昌、铜陵等地建设港口和临港工业园,沿长江打造“通江达海”的物流体系。
重点发展中部地区国际公铁联运。由武汉汉欧国际物流有限公司运营,主要货源为富士康发往欧洲的电子产品,东风公司发往俄罗斯的汽车整车、麻城地区石材和长飞光缆光纤等,线路为公路运输-武汉集装箱中心站-汉新欧班列-东欧,2015年上半年货运量为8236标箱。
重点发展国内国际快件多式联运。由顺丰速运公司运营,包含快件包裹公空联运(顺丰武汉陆运中转场-公路运输-天河机场-国内外据点机场);快件包裹公铁联运(客户-顺丰武汉陆运中转场-公路运输-武汉铁路站场-快递专列-国内其他铁路站场-公路运输-顺丰设施-客户)。
重点发展无船承运人多式联运。由锦海捷亚运营,主要业务为基于电子商务平台的多式联运进出口物流服务,包含公空联运、水公铁联运、水公联运、公铁联运。
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